On va plus loin accompagné
Malo Kerguen a grandi à Lorient, à trois cents mètres de l'eau. Optimist, dériveur, puis les premières régates habitables — le parcours classique d'un gamin de la côte, jusqu'au jour où un convoyage retour des Açores transforme un loisir en direction de vie : ce sera la course au large.
En 2021, il prend le départ de la Mini Transat sur un bateau de série préparé la nuit, après les journées passées au bureau d'études où il travaille alors comme ingénieur composite. Neuvième à Saint-François après vingt-quatre jours de mer. Ce résultat, arraché avec un budget dix fois inférieur à celui des favoris, devient sa marque de fabrique : la performance par la préparation, pas par le chéquier.
Deux saisons de Figaro plus tard — l'école la plus dure de la course française — il franchit le pas : l'achat d'Albacore, un Class40 de dernière génération, et la création de son écurie. Onzième de la Transat Café L'Or 2025 pour sa première transat sur le bateau, sixième de la Normandy Channel Race au printemps 2026.
La suite s'appelle Route du Rhum. Dimanche 8 novembre 2026, Saint-Malo. Dix jours de sprint en solitaire jusqu'à Pointe-à-Pitre, devant le public le plus nombreux de la voile mondiale. Le bateau est prêt. Le skipper aussi. Il reste une place à bord — celle du partenaire qui donnera son nom à cette histoire.
Votre marque a une place sur cette coque.
La Route du Rhum, c'est plus d'un million de visiteurs sur les pontons de Saint-Malo et des semaines de couverture médiatique nationale. Le dossier de partenariat détaille ce que votre marque y gagne — chiffres à l'appui.